【佳兆业集团境外债务重组获批准 清盘呈请延期至6月30日】

佳兆业集团控股有限公司发布公告，披露了境外债务重组的最新进展及清盘呈请聆讯延期的相关信息。

佳兆业集团的境外债务重组计划得到了进一步的推进。开曼群岛大法院于2025年3月26日上午9时30分就批准佳兆业开曼计划的呈请进行了聆讯，并最终批准了该计划。这一进展对于佳兆业集团来说具有重要意义，标志着公司在解决境外债务问题上迈出了关键一步。

原定于2025年3月31日进行的清盘呈请聆讯已被取消，并延期至2025年6月30日。高等法院已批准GLAS Agency (Hong Kong) Limited代替花旗国际有限公司成为新的呈请人。这一延期为佳兆业集团提供了更多的时间来处理和解决相关事宜。

佳兆业集团有18只中资离岸债，存续余额121.745亿美元，均已违约。

【世茂集团：2024年亏损359亿元，上年同期亏损201.30亿元 】

世茂集团发布2024年年度业绩报告显示，世茂集团2024年合约销售额340.02亿元；营业额约为599.75亿元，同比增长0.9%；酒店经营、商业运营、物业管理及其他收入约为120.64亿元，同比下降3.3%。集团毛亏约为58.69亿元，毛利率为-9.8%；年度归属公司权益持有人亏损约为359.05亿元。

3月13日，世茂集团的境外债务重组计划正式获得香港法院的批准，标志着该集团在解决财务困境方面迈出了重要一步。此前2月24日，世茂集团发布公告，境外债务重组计划已获得所需的大多数计划债权人批准。公司将寻求香港高等法院对重组计划的批准及裁决，寻求裁决计划的呈请将于3月13日上午10时聆讯。

世茂集团存续中资离岸债券共9只，余额64.185亿美元。

【鞍钢股份：2024年净利润亏损71.22亿元，同比下降118.80%】

鞍钢股份发布2024年年报，数据显示公司全年营业收入1051.01亿元，同比下降9.06%；归属于上市公司股东的净利润为亏损71.22亿元，较2023年的亏损32.55亿元进一步扩大。

鞍钢股份的毛利润在2024年为-37.24亿元，较2023年的-4.98亿元大幅恶化。尽管公司采取了“集约排产、提效控产”等措施，但效果并不明显。2024年公司高炉燃料比同比下降30kg/t，外购能源成本同比降低7.3%，但这些成本节约措施并未能扭转公司整体亏损的局面。

鞍钢股份的控股公司鞍钢集团有限公司目前有7只存续债券，规模79亿元。

【中国东航：2024年净亏损42.26亿元】

中国东航披露2024年度业绩报告。2024年，公司完成运输总周转量252.50亿吨公里和旅客运输量1.41亿人次，同比分别增长36.32%、21.58%；营业收入1321.20亿元，同比增长16.11%；归属于上市公司股东的净利润-42.26亿元，同比大幅减亏39.64亿元。

对于业绩亏损的原因，东航在财报里提及，受到行业竞争加剧、公商务出行需求不足、油价及汇率波动等因素的影响。同时，随着航空客运市场恢复，航班量大幅增加，2024年东航的营业成本也出现增长，这也加大了东航扭亏的难度。财报披露，东航的2024年营业成本为1264.98亿元，同比增长12.48%。

中国东航有8只存续债券，规模140.01亿元。